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全新一代途锐“越界行动”东莞烂路考研越野能

更新时间:2019-08-19

  早前,大众全新一代途锐“越界行动”全路况深度试驾挑战赛东莞站,在众多媒体与客户的关注与参与下,燃擎开战!

  此次主题试驾活动开放道路试驾、越野试驾、场地情景模拟试驾等多项内容以及定制化互动体验。在这次活动中每一位参与者都能够近距离、全方位感知途锐在美学设计、智能科技、领先技术以及卓越性能等方面的硬核实力。

  全新一代途锐为嘉宾们带来的第一大惊喜,当属是数字化驾驶舱Innovision Cockpit,它将Discover Premium信息娱乐系统的15英寸中控显示屏与12英寸全液晶仪表融为一体,并与HUD抬头显示实现三屏互动,中控屏与仪表盘区域真正实现了全数字化。

  全新一代途锐搭载4MOTION?恒时四驱系统及全轮转向系统,并配备带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器。作为车辆前后轴的分动箱,可智能分配扭矩。最高70%的驱动扭矩可传送到前轴,后轴最高达到80%。

  除了全新的开放式自适应空气悬挂系统,全新一代途锐还提供“越野”(升高25毫米)和“特殊越野”(总共升高70毫米)两种模式,进一步增强崎岖路段时的车身通过性。带来31度最大爬坡能力、35度最大侧倾角、550毫米最大涉水深度以及258毫米的最高离地间隙,此外,车辆还拥有多达10种驾驶模式选择,包括“雪地”模式以及“沙地”与“碎石”模式等,全面覆盖多种复杂路况与驾驶环境。

  全新一代途锐搭载全轮转向系统将大显身手。当时速不超过37公里/小时,后轮会自动转向与前轮相反的方向,这使车辆变得更加敏捷和灵活。当速度提升到37公里/小时以上时,随着驾驶者转向,后轮会自动转向与前轮相同的方向,这让高速变道等操作变得更加平稳。凭借该系统,全新一代途锐成为最敏捷的大型SUV之一。在全新一代途锐之上,我们得以见到引领业界的数字化创新与智能化驾驶辅助科技,得以体验强悍的越野性能与凌厉的公路操控,更可尊享奢华内装与丰富的个性化设置。

  作为卓越品质与进取精神的象征,全新一代途锐稳重而有内涵,平时稳重大气的外表下,在面对困难时依旧从容应对。全新一代途锐的精神,就像它的品牌大使吴京一样,突破一切困难,挑战自身的极限,也正是这种精神,让途锐在同级中更显得与众不同。九龍论坛

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